Μπανγκόκ
Ανώτεροι Ταϊλανδοί αξιωματούχοι εξέδωσαν ισχυρή προειδοποίηση στην πλατφόρμα υπηρεσιών μεταφοράς Bolt, απειλώντας να μπλοκάρουν τις δραστηριότητές της στη χώρα, μετά από ένα ανησυχητικό περιστατικό στο οποίο ένας οδηγός φέρεται να πέρασε με το αυτοκίνητο από τον προορισμό ενός νεαρού επιβάτη, κατανάλωσε κράτομ (ένα διεγερτικό ποτό) και προκάλεσε τον τραυματισμό της τρομοκρατημένης 17χρονης μαθήτριας από τη μοτοσικλέτα που κινούνταν και σε αυτό το περιστατικό που έγινε viral και είναι μόνο το τελευταίο σε μια σειρά από προβλήματα υψηλού προφίλ, σύμφωνα με αξιωματούχους.
Το περιστατικό συνέβη γύρω στη 1 π.μ. στις 23 Απριλίου 2026, στην περιοχή Nong Khaem της Μπανγκόκ. Η φοιτήτρια είχε κάνει κράτηση για μια μοτοσικλέτα Bolt από την περιοχή Rama 2 προς το σπίτι της στην Bang Bon 5, Nong Khaem. Σύμφωνα με αναφορές, ο οδηγός που έφτασε χρησιμοποίησε μια κόκκινη μοτοσικλέτα Honda Wave και λειτουργούσε με τον λογαριασμό κάποιου άλλου, σύμφωνα με πληροφορίες με την ταυτότητα Bolt του πατέρα του, μια πρακτική που οι Ταϊλανδοί αξιωματούχοι έχουν δηλώσει προηγουμένως ότι ήταν ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τους οδηγούς Bolt.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η μοτοσικλετίστρια σταμάτησε σε ένα βενζινάδικο για να αγοράσει και να καταναλώσει «nam krathom» (ποτό κρατόμ). Η μαθήτρια που ένιωθε όλο και πιο άβολα άρχισε να καταγράφει την μοτοσικλετίστρια στο τηλέφωνό της. Αντί να σταματήσει στον προορισμό της, η μοτοσικλετίστρια τον προσπέρασε με μεγάλη ταχύτητα για αρκετά χιλιόμετρα. Όταν εκείνη του ζήτησε επανειλημμένα να σταματήσει, φέρεται να προσπάθησε να της αρπάξει το τηλέφωνό της. Σε μια διασταύρωση με κόκκινο φανάρι στην οδό Phet Kasem 81, το κορίτσι πήδηξε από το κινούμενο ποδήλατο έντρομο, πέφτοντας στο δρόμο και τραυματιζόμενο, συμπεριλαμβανομένου ενός πρησμένου κεφαλιού. Οι περαστικοί και ένας συναθλητής της με κάμερα αυτοκινήτου τη βοήθησαν και τη βοήθησαν να υποβάλει καταγγελία στο Αστυνομικό Τμήμα Nong Khaem. Το βίντεο της κάμερας αυτοκινήτου και το βίντεο από το κινητό τηλέφωνο έγιναν αργότερα viral.
Η αστυνομία αργότερα ταυτοποίησε τον 22χρονο ή 25χρονο οδηγό (οι αναφορές διαφέρουν ελαφρώς) ως χρήστη του λογαριασμού του πατέρα του. Ισχυρίστηκε ότι ο μαθητής είχε καρφιτσώσει λάθος τοποθεσία και αρνήθηκε την επιβλαβή πρόθεση, αλλά παραδέχτηκε ότι έκανε χρήση κράτομ και κάνναβης κατά την οδήγηση. Αντιμετωπίζει κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένης της παράνομης κράτησης.
Η υπόθεση προκάλεσε έντονη αντίδραση από ανώτερους Ταϊλανδούς αξιωματούχους. Στις 29 Απριλίου, ο Patchara Anantasilpa, Μόνιμος Γραμματέας του Υπουργείου Ψηφιακής Οικονομίας και Κοινωνίας (DE), επέκρινε δημόσια την Bolt για την αποτυχία της να διαχειριστεί σωστά τους κινδύνους.
Δήλωσε ότι το περιστατικό «δεν έπρεπε να είχε συμβεί» και μίλησε για την φερόμενη μη συμμόρφωση του Bolt με τους συμφωνημένους όρους ασφαλείας, παρά τις παρατάσεις που δόθηκαν μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2026 για την ορθή εγγραφή. Ο Patchara προειδοποίησε ότι οι αρχές ενδέχεται να μπλοκάρουν εντελώς την πλατφόρμα εάν δεν πληρούνται τα πρότυπα, ενδεχομένως χρησιμοποιώντας τον Νόμο περί Εγκλήματος στον Υπολογιστή ή αναβαθμίζοντας τους υπάρχοντες κανονισμούς.
Η Δρ. Chaichana Mitrpant, Εκτελεστική Διευθύντρια του Οργανισμού Ανάπτυξης Ηλεκτρονικών Συναλλαγών (ETDA), σημείωσε ότι οι ισχύοντες νόμοι επιτρέπουν κυρίως μόνο τις ειδοποιήσεις επιχειρήσεων και τους ελέγχους ταυτότητας. Το ETDA κάλεσε την Bolt για διευκρινίσεις και απαίτησε επείγουσες βελτιώσεις, όπως:
– Αυστηρή επαλήθευση ταυτότητας (αντιστοίχιση του εγγεγραμμένου οδηγού για κάθε διαδρομή, χρησιμοποιώντας βιομετρικά στοιχεία, ει δυνατόν)
– Πρόληψη της κοινής χρήσης λογαριασμών, πιθανώς και πάλι με τη χρήση βιομετρικών στοιχείων και τακτικών ελέγχων στην εφαρμογή για να διασφαλιστεί ότι οδηγεί ο σωστός οδηγός.
– Διασφάλιση ότι χρησιμοποιούνται μόνο δημόσια οχήματα (Ror Yor 17/18) και οδηγοί με τις κατάλληλες άδειες
– Αναστολή οδήγησης επιβατών που παραβιάζουν τους κανονισμούς και τις οδηγίες, συμπεριλαμβανομένης της κατανάλωσης ναρκωτικών ή αλκοόλ εν ώρα υπηρεσίας, και ειδοποίηση άλλων πλατφορμών
Η μη συμμόρφωση θα μπορούσε να οδηγήσει σε απαγόρευση λειτουργίας της επιχείρησης, με περίοδο αποκατάστασης 90 ημερών πριν από την ανάληψη περαιτέρω δράσης.
Ο Sorapong Paitoonphong, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Χερσαίων Μεταφορών, πρόσθεσε ότι το πιστοποιητικό λειτουργίας της Bolt λήγει στα τέλη Μαΐου 2026. Με πάνω από 2,000 παραβάσεις που συνδέονται με την Bolt από περίπου 6,700 συνολικά καταγγελίες για υποθέσεις misailing, η ανανέωση διατρέχει κίνδυνο εάν δεν γίνουν βελτιώσεις.
Ο Γενικός Διευθυντής της Bolt Thailand, Nathadon Suksiritarnan, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε αναστείλει τον λογαριασμό του οδηγού, εξέφρασε τη συμπαράστασή της στο θύμα και ισχυρίστηκε ότι είχε ήδη μπλοκάρει πάνω από 40,000 μη συμμορφούμενους οδηγούς. Η εταιρεία, ωστόσο, τοποθετήθηκε ως αγορά χρησιμοποιώντας ανεξάρτητους εργολάβους αντί για άμεσο εργοδότη, αλλά έχει δεσμευτεί για περαιτέρω συνεργασία με τις αρχές.
Αυτό καταδεικνύει τις συνεχιζόμενες προκλήσεις στον τομέα των υπηρεσιών μεταφοράς με αυτοκίνητο (ride-hailing) στην Ταϊλάνδη, όπου η κοινή χρήση λογαριασμών, οι οδηγοί χωρίς άδεια και ο ανεπαρκής έλεγχος παραμένουν προβλήματα παρά τους νέους κανονισμούς για την Πλατφόρμα Κοινής Χρήσης Μεταφοράς που έχουν τεθεί σε ισχύ από τις 31 Μαρτίου 2026. Οι αξιωματούχοι πιέζουν για αυστηρότερες αστικές και ποινικές κυρώσεις κατά των πλατφορμών, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών και την αποτροπή επαναλήψεων.
Η υπόθεση έχει προκαλέσει εκτεταμένη δημόσια ανησυχία, με τους χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης να ζητούν καλύτερη προστασία, ειδικά για τις νεαρές γυναίκες επιβάτες που χρησιμοποιούν αυτές τις υπηρεσίες αργά το βράδυ.
Φωτογραφία: Patchara Anantasilpa, Μόνιμη Γραμματέας του Υπουργείου Ψηφιακής Οικονομίας και Κοινωνίας (
Για την αρχική έκδοση αυτού του άρθρου, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Τα Νέα της Πατάγια.
