Η Ταϊλάνδη θα μειώσει τις τιμές λιανικής πώλησης των αντλιών ντίζελ κατά 2.14 μπατ ανά λίτρο από την Πέμπτη 9 Απριλίου 2026, προσφέροντας άμεση ανακούφιση σε οδηγούς, επιχειρήσεις, μεταφορείς και αγρότες, μετά την ενεργοποίηση των έκτακτων εξουσιών της κυβέρνησης για την αναθεώρηση της τιμολόγησης των διυλιστηρίων και την ελάφρυνση της πίεσης στο υπερχρεωμένο Ταμείο Πετρελαίου-Καυσίμων.
Ο Υπουργός Ενέργειας Akanat Promphan, πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Ενεργειακής Πολιτικής (EPAC), ανακοίνωσε την κίνηση αυτή μετά από μείωση κατά 2 μπατ ανά λίτρο στις τιμές εξόδου από τα διυλιστήρια (πύλη) για το ντίζελ υψηλής ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των μειγμάτων B7 και B20. Η μείωση, η οποία επισημοποιήθηκε στην Εφημερίδα της Βασιλείας στις 8 Απριλίου, σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η κυβέρνηση χρησιμοποίησε τη νόμιμη εξουσία βάσει του Διατάγματος Έκτακτης Ανάγκης για την Αντιμετώπιση και την Πρόληψη Ελλείψεων Καυσίμων (BE 2516) για να υποχρεώσει και τα έξι εγχώρια διυλιστήρια να μειώσουν τα περιθώρια κέρδους τους. Σε συνδυασμό με τις σχετικές φορολογικές προσαρμογές, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, η πλήρης μετακύλιση στους καταναλωτές θα ανέλθει σε περίπου 2.14 μπατ ανά λίτρο χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες επιδοτήσεις από το Ταμείο Καυσίμων Πετρελαίου.
Οι τιμές λιανικής για το ντίζελ B7 αναμένεται να μειωθούν σε περίπου 48.40 μπατ ανά λίτρο, ενώ το ντίζελ B20 θα μειωθεί σε περίπου 43.40 μπατ ανά λίτρο, με ισχύ από τις 9 Απριλίου. Η Επιτροπή Διαχείρισης του Ταμείου Πετρελαίου Καυσίμων είχε προγραμματιστεί να επιβεβαιώσει τις τελικές τιμές των αντλιών στις 8 Απριλίου.
Αυτή η παρέμβαση έρχεται εν μέσω μιας σοβαρής κρίσης τιμών καυσίμων που προκλήθηκε από την κλιμάκωση του παγκόσμιου κόστους πετρελαίου, η οποία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή. Οι τιμές του ντίζελ στην Ταϊλάνδη είχαν ξεπεράσει το όριο των 50 μπατ ανά λίτρο νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, φτάνοντας στο ρεκόρ των 50.54 μπατ ανά λίτρο για το B7, μετά από επανειλημμένες μειώσεις των επιδοτήσεων από το Ταμείο Πετρελαϊκών Καυσίμων. Αυτές οι περικοπές έχουν ως στόχο να επιβραδύνουν τις ημερήσιες εκροές του ταμείου, οι οποίες είχαν ξεπεράσει τα 1.4-1.7 δισεκατομμύρια μπατ τις τελευταίες ημέρες.
Το Ταμείο Πετρελαϊκών Καυσίμων, το οποίο χρησιμοποιείται για την επιδότηση των τιμών λιανικής πώλησης καυσίμων σε περιόδους υψηλού παγκόσμιου κόστους, έχει βυθιστεί σε βαθύτερο έλλειμμα, ξεπερνώντας σύμφωνα με πληροφορίες τα 56 δισεκατομμύρια μπατ στις αρχές Απριλίου 2026. Μόνο οι ημερήσιες επιδοτήσεις ντίζελ εξαντλούσαν το ταμείο με ρυθμό που οι αξιωματούχοι χαρακτήρισαν μη βιώσιμο, γεγονός που οδήγησε στη λήψη επειγόντων μέτρων για τη μετατόπιση μέρους του βάρους από τις κρατικές επιδοτήσεις προς τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων.
Τα περιθώρια κέρδους διύλισης είχαν διογκωθεί τους τελευταίους μήνες, φτάνοντας σύμφωνα με πληροφορίες σε επίπεδα σχεδόν διπλάσια από αυτά του προηγούμενου έτους (περίπου 17.50 μπατ ανά λίτρο στις αρχές Απριλίου), τα οποία η κυβέρνηση θεώρησε υπερβολικά εν μέσω της κρίσης. Αξιωματούχοι, συμπεριλαμβανομένου του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης και Υπουργού Οικονομικών Ekniti Nitithanprapas, πραγματοποίησαν συναντήσεις με φορείς εκμετάλλευσης διυλιστηρίων για να επανεξετάσουν τις δομές κόστους και να πιέσουν για την επιστροφή των «απροσδόκητων» ή των υπερκερδών για την υποστήριξη των καταναλωτών. Η μείωση των 2 μπατ στοχεύει σε αυτό που οι αρχές περιγράφουν ως ασυνήθιστα κέρδη και όχι στα βασικά λειτουργικά κόστη.
Ο πρωθυπουργός Ανουτίν Τσαρνβιρακούλ είχε δώσει εντολή στο Υπουργείο Ενέργειας να επιταχύνει τα μέτρα ανακούφισης, οδηγώντας σε αυτήν την ιστορική παρέμβαση. Αξιωματούχοι ενέργειας δήλωσαν ότι τα διυλιστήρια θα παρέμεναν κερδοφόρα μετά την προσαρμογή και προειδοποίησαν για νομικές κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων προστίμων και πιθανής φυλάκισης, σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.
Το ντίζελ αποτελεί κρίσιμη εισροή για τους τομείς των μεταφορών, της εφοδιαστικής, της γεωργίας και του τουρισμού της Ταϊλάνδης. Οι χαμηλότερες τιμές των αντλιών αναμένεται να μετριάσουν τις πιέσεις κόστους στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις που έχουν αντιμετωπίσει πολλαπλές αυξήσεις τις τελευταίες εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένων των απότομων αυξήσεων μετά τις περικοπές των επιδοτήσεων στα τέλη Μαρτίου και στις αρχές Απριλίου. Η κυβέρνηση ελπίζει ότι το μέτρο θα βοηθήσει στη σταθεροποίηση των ευρύτερων οικονομικών επιπτώσεων, όπως η αύξηση του πληθωρισμού και η μειωμένη καταναλωτική δύναμη.
Οι αξιωματούχοι ανέφεραν ότι η μείωση θα μπορούσε να επεκταθεί σε 3-5 μπατ ανά λίτρο, εάν το επιτρέψουν οι παγκόσμιες συνθήκες, με περιοδικές αξιολογήσεις κάθε τρεις εβδομάδες. Η κίνηση αυτή αποσκοπεί επίσης στο να δοθεί ανάσα στο Ταμείο Πετρελαϊκών Καυσίμων, επιτρέποντας ενδεχομένως στους πλεονάζοντες πόρους να αρχίσουν να αντιμετωπίζουν το συσσωρευμένο χρέος του με την πάροδο του χρόνου.
Αυτή η εξέλιξη αποτελεί μέρος της εξισορρόπησης που επιδιώκει η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης μεταξύ της προστασίας του κοινού από τις ασταθείς διεθνείς αγορές ενέργειας και της διατήρησης της δημοσιονομικής πειθαρχίας για τους μηχανισμούς κρατικών επιδοτήσεων. Περαιτέρω προσαρμογές στις δομές τιμολόγησης καυσίμων και πιθανά φορολογικά μέτρα παραμένουν υπό εξέταση, καθώς οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου συνεχίζουν να κυμαίνονται.
Για την αρχική έκδοση αυτού του άρθρου, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Τα Νέα της Πατάγια.
