Μπανγκόκ
Ιδιοκτήτες οχημάτων ντίζελ, ετοιμαστείτε για τις επιπτώσεις! Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Ταμείου Πετρελαιοειδών (กบน. ή OFFMB) ανακοίνωσε σήμερα, 1η Απριλίου 2026, ότι αποφάσισε να μειώσει το ποσοστό επιδότησης ντίζελ για τη διαχείριση της ρευστότητας του ταμείου. Αυτό θα προκαλέσει άμεση αύξηση των τιμών λιανικής ντίζελ στα πρατήρια καυσίμων κατά 3.50 μπατ ανά λίτρο από αύριο, 2 Απριλίου 2026.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου, η επιδότηση (ποσοστό αποζημίωσης) για το κανονικό ντίζελ μειώθηκε κατά 4.11 μπατ ανά λίτρο, από 21.89 μπατ σε 17.78 μπατ ανά λίτρο. Η προσαρμογή ευθυγραμμίζεται με τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, ενώ παράλληλα συμβάλλει στη διατήρηση της οικονομικής σταθερότητας του Ταμείου Πετρελαϊκών Καυσίμων. Ως αποτέλεσμα, η τιμή λιανικής πώλησης του ντίζελ θα αυξηθεί στα 44.24 μπατ ανά λίτρο.
Το διοικητικό συμβούλιο μείωσε επίσης την επιδότηση για το βιοντίζελ B20 κατά 3.99 μπατ ανά λίτρο, στα 20.12 μπατ ανά λίτρο. Αυτό θα αυξήσει την τιμή λιανικής πώλησης του B20 κατά 3.50 μπατ ανά λίτρο στα 39.24 μπατ ανά λίτρο, με ισχύ από τις 5:00 π.μ. στις 2 Απριλίου. Οι τιμές της βενζίνης θα ανακοινωθούν ξεχωριστά από τις πετρελαϊκές εταιρείες.
Αυτή η τελευταία αύξηση έρχεται εν μέσω συνεχιζόμενης πίεσης στο Ταμείο Πετρελαϊκών Καυσίμων, το οποίο έχει αντιμετωπίσει σημαντικά ελλείμματα λόγω προηγούμενων προσπαθειών για περιορισμό των τιμών εν μέσω ασταθών παγκόσμιων αγορών πετρελαίου. Η απόφαση αποσκοπεί στην άμβλυνση της πίεσης ρευστότητας του ταμείου, αντανακλώντας παράλληλα τις διεθνείς τάσεις των τιμών.
Οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις που εξαρτώνται από το ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών φορτηγών, των αγροτών και των φορέων εφοδιαστικής, καλούνται να προγραμματίσουν εκ των προτέρων το υψηλότερο κόστος, το οποίο αναμένεται να επηρεάσει τα ναύλα μεταφοράς και τις τιμές των αγαθών τις επόμενες ημέρες.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου Πετρελαίου Καυσίμων θα συνεχίσει να παρακολουθεί την κατάσταση και ενδέχεται να ανακοινώσει περαιτέρω προσαρμογές, όπως απαιτείται, για την εξισορρόπηση των επιπτώσεων στους καταναλωτές με τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ταμείου.
Για την αρχική έκδοση αυτού του άρθρου, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Τα Νέα της Πατάγια.
