Πουκέτ -
Το Κέντρο Διοίκησης Συμβάντων που επιβλέπει την ανέλκυση του βυθισμένου φορτηγού πλοίου SEALLOYD ARC συγκάλεσε πρωινή ενημέρωση για να αξιολογήσει την πρόοδο και να καθορίσει τις επιχειρησιακές προτεραιότητες.
Η προηγούμενη ιστορία μας:
Τώρα για την ενημέρωση:
Το πλοίο HTMS Nongsarai του Βασιλικού Ναυτικού της Ταϊλάνδης ηγήθηκε επιχειρήσεων σόναρ για τον εντοπισμό του ναυαγίου. Μέχρι το μεσημέρι, το πλοίο επιβεβαιώθηκε στο γεωγραφικό πλάτος 07°43.88'Β, στο γεωγραφικό μήκος 098°16.62'Α, σε βάθος 61 μέτρων σε αμμώδη-λασπώδη βυθό. Το πλοίο βρίσκεται ελαφρώς κεκλιμένο, με τον πρυμναίο ιστό του μόλις 14 μέτρα κάτω από την επιφάνεια, ευθυγραμμισμένο σε άξονα 284.5°.

Δύτες του Ναυτικού από το HTMS Matphon προσάρτησαν με επιτυχία σημαδούρες-δείκτες στον ιστό του ναυαγίου για αναγνώριση. Το HTMS Panyi ανέφερε μικρή διαρροή ντίζελ που εμφανίστηκε νοτιοδυτικά του σημείου του ναυαγίου. Υπάρχουν σχέδια για τη διεξαγωγή υποβρύχιων επιχειρήσεων σφράγισης στις 10 Φεβρουαρίου.
• Η εναέρια επιτήρηση επιβεβαίωσε την πετρελαϊκή λάμψη που παρασύρεται από τα δυτικά προς τα νοτιοδυτικά πριν διαλυθεί σε απόσταση 4.5–5 ναυτικών μιλίων από την ακτή.

Το HTMS Hua Hin συντόνισε τις προσπάθειες για την ενοποίηση των παρασυρόμενων εμπορευματοκιβωτίων. Δύο ομάδες ασφαλίστηκαν: μία με 13 εμπορευματοκιβώτια και μια άλλη με 6, αναμένοντας την ανάσυρσή τους από μια φορτηγίδα εξοπλισμένη με γερανούς που συναρμολογούνται αυτήν τη στιγμή. Πρόσθετες έρευνες συνεχίστηκαν με τη χρήση drones, αεροσκαφών και περιπολικών σκαφών παρά την τρικυμία και την περιορισμένη ορατότητα. Ο πλοιοκτήτης επιβεβαίωσε ότι το πλοίο μετέφερε 218 εμπορευματοκιβώτια στο αμπάρι (ασφαλισμένα) και 79 εμπορευματοκιβώτια στο κατάστρωμα, τα οποία εξακολουθούν να κινδυνεύουν να αποκολληθούν.

Οι αρχές θα συνεχίσουν τις επιχειρήσεις περιορισμού πετρελαίου και θα επιταχύνουν την ανάκτηση εμπορευματοκιβωτίων για τον μετριασμό των περιβαλλοντικών και ναυτικών κινδύνων. Το Κέντρο Διοίκησης Συμβάντων τόνισε τον συντονισμό μεταξύ των ναυτικών μονάδων, του Υπουργείου Ναυτικών και των ιδιωτικών εργολάβων διάσωσης για να διασφαλιστεί η ταχεία επίλυση.





